Si bien operar ambos vehículos implica riesgos, las tasas de mortalidad difieren enormemente. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), en 2019, la tasa de mortalidad de los motociclistas fue 29 veces mayor que la de los ocupantes de automóviles.
La razón principal de esta diferencia es la falta de protección de alta calidad para los motociclistas y pasajeros. Mientras que los automóviles están diseñados para soportar accidentes graves, las motocicletas dejan a los ocupantes vulnerables.
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Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), en 2019, las muertes en motocicletas representaron el 14% de todas las muertes por accidentes de vehículos motorizados. Un motociclista tiene 29 veces más probabilidades de morir en un accidente que los pasajeros en automóviles.
Aunque las tasas de mortalidad varían, las causas de los accidentes son sorprendentemente similares. Estas incluyen:
Conducir bajo la influencia del alcohol ralentiza el tiempo de reacción, afecta la coordinación, reduce la concentración e inhibe el juicio. Todo esto conduce a accidentes graves y a menudo fatales.
En los Estados Unidos, los accidentes relacionados con la conducción ebria cobran 28 vidas por día, más de una por hora.
Según NHTSA, en 2019, los motociclistas presentaron un mayor porcentaje de problemas de alcohol que los conductores de otros vehículos (29% vs. 20% de automóviles).
Como los motociclistas no tienen bolsas de aire, carrocería metálica ni cinturones de seguridad (que incluso representan un peligro en motocicletas), es más probable que mueran en un accidente por conducción ebria.
Según los CDC, alrededor de 3,000 personas mueren cada año en accidentes por distracciones. Las principales distracciones incluyen teléfonos inteligentes, actividades de pasajeros, comer/beber/fumar y divagar. Los motociclistas también deben lidiar con cambios climáticos y plagas.
No importa cuán atento esté el motociclista, a veces es imposible evitar un accidente causado por un conductor distraído. El conductor del automóvil puede salir ileso, mientras que el motociclista sufre lesiones fatales.
Las motocicletas pueden alcanzar velocidades muy altas (hasta 165 mph en promedio), lo que hace que muchos conductores pierdan el control y excedan los límites. Como es difícil para los conductores de autos juzgar la velocidad de una motocicleta, los accidentes ocurren con frecuencia.
Según NHTSA, 33% de los motociclistas involucrados en choques fatales estaban excediendo la velocidad. El exceso de velocidad fue un factor en el 26% de todas las muertes de tráfico en 2019.
Al igual que los automovilistas, los motociclistas pueden perder control total del vehículo a altas velocidades, causando accidentes graves.
Si la negligencia de otro conductor causó el accidente, puedes demandarlo por conducción negligente. Este tipo de reclamo puede ser difícil de probar, ya que requiere testigos presenciales o grabaciones de cámaras de tráfico. Sin embargo, un abogado experimentado puede obtener esta evidencia y ayudarte a probar tu reclamo. Contacta a un abogado si crees que tu accidente fue resultado de negligencia ajena.
La principal razón por la que las muertes en motocicletas son más comunes que en automóviles es la falta de equipo de seguridad. Los ocupantes de automóviles tienen cinturones de seguridad, airbags y protección estructural. Según NHTSA, el uso nacional de cinturón en 2020 fue del 90.3%.
La protección del motociclista depende de usar casco y manejar con atención. No cuentan con cinturones, airbags ni defensas.
Aunque el casco ofrece una protección significativa, muchos motociclistas lo ignoran. Algunos estados no tienen leyes universales de casco.
En estados sin leyes universales, 57% de los motociclistas muertos en 2019 no llevaban casco.
Solo el 9% de los motociclistas fallecidos no usaban casco en estados con leyes universales. Según IIHS, el uso del casco en estados sin estas leyes es del 71%, comparado con el 99% en estados con leyes universales.
Las muertes en motocicletas han aumentado a lo largo de los años. Según el Instituto de Información de Seguros, en 2010 hubo 4,518 muertes, y en 2019 subieron a 5,014.
Mientras aumenta el número de motocicletas en circulación, las causas de los accidentes siguen siendo las mismas. Desde conducir bajo los efectos del alcohol hasta distracciones, más motociclistas pierden la vida cada año.
Las cifras de muertes de ocupantes de automóviles son mayores, pero solo porque hay muchos más autos en las carreteras. Según el Consejo Nacional de Seguridad (NSC), 35,332 ocupantes de autos murieron en 2010, y 30,107 en 2019.
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Dado que la tasa de mortalidad en motocicletas sigue aumentando, es esencial tomar medidas preventivas. Es más fácil prevenir un accidente que lidiar con sus consecuencias.
Aquí algunas recomendaciones:
Aunque no puedes controlar a los demás, sí puedes conducir a la defensiva para reducir el riesgo de accidentes fatales.
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No importa cuán cuidadosamente conduzcas, los accidentes suceden. Si has resultado herido en un accidente de motocicleta, necesitas un abogado de lesiones personales. Si un ser querido falleció en un accidente, podrías tener derecho a una compensación.
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